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  • 14
    2014-10

    杭州大貨車走S型 側(cè)翻撞到收費(fèi)亭

    據(jù)悉杭州一輛大貨車進(jìn)入收費(fèi)站時，速度稍快剎車不及，因為要進(jìn)入側(cè)邊的收費(fèi)通道，因此在短距離之中拐了一個“S”型，導(dǎo)致貨車側(cè)翻，并撞翻了收費(fèi)亭。

  • 08
    2014-10

    公路收費(fèi)亭是高速的臉面，做好每一項細(xì)節(jié)才能贏得客戶

    從公路收費(fèi)亭系列產(chǎn)品出貨所反饋的問題來看，需要重視的是相關(guān)細(xì)節(jié)問題。城市亭棚除了牢固耐用，還要美觀好看。公路收費(fèi)亭是高速的臉面，要做好每一項細(xì)節(jié)才能贏得客戶

  • 30
    2014-09

    街邊小生意能解決一家人的生計

    早餐亭也就是售貨亭的一個款式。億科交通是東莞專業(yè)的售貨亭生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的售貨亭包括茶飲亭、報刊亭、早餐亭、扎啤亭等。一個小小的便便屋生活茶飲，就能解決一家人的生計問題。

  • 26
    2014-09

    閑置的候車亭貼廣告是市民質(zhì)疑還是記者借題發(fā)揮

    說的主要是關(guān)于某市幾個閑置候車亭發(fā)布廣告引發(fā)市民質(zhì)疑的事情。依據(jù)億科交通小編的感覺，幾個候車亭閑置了發(fā)布幾則商業(yè)廣告完全正常，不值得大驚小怪。小編相信，市民不會對此大驚小怪，也不會因此不滿，從某種角度來說，這完全是閑置利用。

  • 11
    2014-09

    復(fù)式收費(fèi)亭制作廠家 復(fù)式收費(fèi)亭和雙向收費(fèi)亭的區(qū)別

    億科交通是廣東專業(yè)的公路收費(fèi)亭廠家，可以制作復(fù)式收費(fèi)亭、雙向收費(fèi)亭，單向收費(fèi)亭等各種功能收費(fèi)亭，復(fù)式收費(fèi)亭是數(shù)量的一個簡單疊加，也可以看做是對單雙向收費(fèi)亭的補(bǔ)充，其制作同樣遵守相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  • 05
    2014-09

    候車亭基礎(chǔ)部分不容忽視

    作為候車亭廠家的億科交通，一般不承接候車亭安裝的基礎(chǔ)部分，而是把相關(guān)要求和細(xì)節(jié)向客戶說明，由客戶自己安排。以下簡要對候車亭的安裝基礎(chǔ)說明以下。

  • 03
    2014-09

    精美的候車亭為什么閑置了4年？

    精美的候車亭為什么閑置了4年之久？經(jīng)了解是因為暫時沒有開通公交線路。如果像市民建議的那樣，把閑置的公交候車亭挪用到那些暫時沒有候車亭的公交站點上，是否可行呢？答案是否定的。

  • 27
    2014-08

    東莞候車亭制作及周邊實力候車亭廠家

    東莞候車亭制作當(dāng)然是找東莞本地的候車亭廠家了，這樣既可以減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)省成本，另外還方便去廠家實地考察。億科交通就是東莞本地專業(yè)的候車亭制作廠家，廠房面積超過10000平米，工廠設(shè)備齊全，有多年的交通亭棚制作經(jīng)驗。

  • 18
    2014-08

    采購公路收費(fèi)亭 不得不看公路收費(fèi)亭制作12細(xì)節(jié)

    采購公路收費(fèi)亭，不得不看公路收費(fèi)亭關(guān)于制作或質(zhì)量的12個細(xì)節(jié)，公路收費(fèi)亭的制作需要有資質(zhì)的廠家才可設(shè)計和生產(chǎn)。交通部為安全生產(chǎn)的需要，從材料、規(guī)格、焊接工藝、電路設(shè)置、外觀質(zhì)量、運(yùn)輸?shù)确矫鎸肥召M(fèi)亭出一些列的規(guī)范，這些規(guī)范是公路收費(fèi)亭制作的標(biāo)準(zhǔn)

  • 18
    2014-08

    如此簡易候車亭 看了讓誰羞愧？

    這些簡易的公交候車亭是由熱心的市民或工廠搭建的，因為在此候車村民和工廠員工比較多，遇上刮風(fēng)下雨或者熱天，候車是一件很辛苦的事。雖然這些候車亭比較簡易，質(zhì)量不好，但還是給不少人提供了遮風(fēng)擋雨的地方。

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